此前，马斯克宣布特斯拉首个人工智能日将于8月19日举行！届时“Dojo”超级计算机、HW4.0自动驾驶芯片等特斯拉在自动驾驶领域的最新成果或将亮相。
在这次会议上，除了秀技术，特斯拉最大的目的是招募“软件设计”方面的人才。虽然特斯拉的车机软件、自动驾驶技术处于一个“全球领先”的地位，但是还是有不少问题。
7月30日，智车派了解到，在美国有部分特斯拉Model S汽车会无故降低最大电池电压（达到临时降低最高电压值的好几倍）。
随后，这些车主将特斯拉公司告上了法庭！对此，特斯拉汽车承认是因为软件升级失误而导致Model S出现故障，将支付150万美元（约合人民币970万元，包含原告聘请律师的41万美元费用和成本）补偿各位车主。
根据特斯拉周三提交给旧金山地区法院的和解文件，这些Model S的车主将每人获得625美元（约合人民币4044）赔偿。
对此，有网友表示，尽管特斯拉的车机软件很好，但还是会有“翻车”的时候。不过这次特斯拉的做法挺好的，没有甩锅给车主，而是虚心承认自己的“失误”。希望他们在面对国内消费者的时候也能如此吧。
