多个信源显示，华为智能驾驶产品部部长苏箐已被免职。
据悉，华为公司创始人任正非亲自签批了一份免去苏箐职务的人事任免文件。免职之外，苏箐将进入预备队接受训战和分配。
目前，华为方面已对此事作出回应，正式回应如下：
我公司智能汽车解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，我公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。
华为公司尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献，也希望与产业界共同推动自动驾驶技术的发展。
在担任华为智能驾驶产品部部长之前，苏箐曾在华为海思芯片工作，领导开发了华为达芬奇AI芯片架构。待华为展开造车计划之后，苏箐正式加入华为汽车BU ，担任智能驾驶产品线总裁、首席架构师。
在苏箐短暂的公开活动中，最是人记忆深刻的，或许是其种种直言不讳。
在今年4月华为举办的一次媒体活动中，苏箐曾表示“华为绝对是第一”、“以Robotaxi为商业目标的公司都会完蛋”等言论，引起行业诸多讨论。
在7月的世界人工智能大会中，苏箐也曾发表“特斯拉杀人”、“高阶自动驾驶引进后交通事故可能更严重”。其中，他的一番“特斯拉杀人”言论，更使其成功出圈。
在苏箐任职期间，华为的“Huawei Inside”智能汽车解决方案已与北汽、广汽、长安三家主机厂敲定合作，搭载华为智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车云、智能网联五大解决方案的产品，将与后三者的多款车型深度合作。
目前，华为已经与北汽极狐阿尔法 S合作推出量产车型。
近期消息显示，长安汽车旗下定位为中型SUV的阿维塔 E11，将成为第二款搭载华为“Huawei Inside”智能汽车解决方案的车型，阿维塔 E11的设计样车正在进行整车调试。
国外主机厂合作方面，据公开资料显示，华为在几年前已经与奥迪接触，双方确定将围绕自动驾驶系统展开合作。
在华为智能汽车解决方案BU短短几年的工作期间，苏箐为华为造车事业贡献不少。同时，苏箐也因今年频频的语出惊人，将华为推上舆论的风口浪尖。
曾多次引起媒体关注的苏箐似乎已成为一个造车符号，此次苏箐免职之后的去向，或将再次引起行业讨论。
