日前，我们于凯迪拉克官方获悉，2021款CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为39.97-48.97万元。新车作为年度改款车型，主要是针对车系进行了精简，另外配置方面也有小幅升级。
28T 风尚型作为新款CT6入门版车型售价上升到了39.97万元，配置上将标配18英寸轮圈、无钥匙进入、LED大灯、外后视镜加热/记忆功能，胎压监测、10.2英寸中控屏、前排8向电动调节座椅、前排座椅加热以及胎压监测等功能。
而次顶配车型，就拥有凯迪拉克代表性的BOSE音响，前排座椅通风功能，以及360°全景影像、前排无线充电等功能。
另外，凯迪拉克还不玩高低功率套路，全系车型2.0T发动机，237马力，350N·m，匹配9AT自动变速器，动力总成要比BBA的2.0T低功率版本强出不少。
从市场层面来看，CT6超过5米2的车长，让其在车身定位上达到了宝马7系的水平。
为了错位竞争BBA，现款厂商指导价给出了39.97-48.97万元的售价区间，比宝马5系低半级。
但反映到市场层面，终端售价甚至能够给出9万元的优惠空间，入门价格降到了29万元，这也让其终端售价直接来到了宝马3系的水平，性价比可谓是“爆棚”。
不过，即便如此，车标不够硬的凯迪拉克CT6，销量并没有因为价格而坚挺。今年5月份的销量仅为1493辆，4月份为2159辆，与BBA相比差距巨大。那么，在你看来，与宝马3系、奥迪A4L相比，你会选择哪辆呢？
