前段时间,河南女车主在上海车展站特斯拉车顶维权,将车主向特斯拉维权的活动推向了高潮,特斯拉也是连月霸占国内车圈热搜。
事实上,可能在一些人眼中,这样的负面维权上热搜对特斯拉也是另一种方式的宣传,至少特斯拉的这个品牌已经变成家喻户晓的这种地步。
而当时,因为负面舆论,不少人预测特斯拉在中国的销量也会出现一定的下跌,毕竟特斯拉车主已经成为了被众网友“群起而侃之”的对象。
另外,特斯拉4月份的销量出现了不小的下降,也有部分媒体和网友,将其解读为维权和负面舆论的“威力”。然而事实并非如此,至少6月份的销量,完全打破了此前抱有“维权有用论”的假象。
今日,乘联会发布中国汽车销量数据显示,6月特斯拉批发销量为33,155辆,同比增长122%。
今年上半年,特斯拉累计销量突破16万辆,达到161,743辆的市场表现。 6月Model 3销量达到21,532辆,Model Y销量达到11,623辆,已经成长为豪华SUV市场上的有力竞争者者。
从另一个角度来看,特斯拉如今一月的销量,甚至要比造车新势力全年的销量更高。作为对比,理想汽车2020年的销量为32624辆,特斯拉中国6月份的销量要比其全年销量更高。
更值得一提的是,今日,Model Y标准续航版,自即日起接受预订,预计8月开始交付。起售价为27.6万元,续航里程(国标工况法)达到525公里。
单电机后轮驱动的动力配置下,百公里加速仅需5.6秒,最高时速可达217公里/小时,标配高级内饰套件。
标准续航版的Model Y突然到来,同时价格直接定到27.6万元起。在此之前,Model Y提供长续航版、高性能版两个版本,均为双电机全轮驱动,售价分别为34.79万元、37.79万元。
全新Model Y标准续航版的性价比十分突出,续航、百公里加速时间相比长续航版分别少了69公里,0.6秒,但价格便宜了7.19万之多。
如此来看,很难不说标准续航版Model Y香爆。而在7月份,Model Y的订单量势必会再创一个新高。而在其8月份开始交付之后,销量将会迎来怎样的局面,我们拭目以待。