6月28日，新建绵阳至泸州高速铁路(绵泸高铁)内江至自贡至泸州段(内自泸段)正式开通运营，自贡市、泸州市自此进入“高铁时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈、成渝两地一小时交通圈。
绵泸高铁内自泸段北接成渝高铁，南连渝昆高铁，东连在建的渝昆高速铁路，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的重要组成部分，也是中国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路，起于起于成兰铁路绵阳西站（安州站），止于泸州站，正线全长约402.96千米。
其中，内自泸段位于四川省南部地区，北起内江市成渝高铁内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内，2016年6月开工建设，2021年5月开始联调联试。
线路全长128公里，设内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站，运营时速250公里。
开通初期，铁路部门开行动车组列车11对，其中泸州至贵阳北1对、泸州至西安北1对、泸州至广州南1对、成都东至泸州4.5对、绵阳至泸州0.5对、成都东至自贡（富顺）2.5对、自贡至绵阳0.5对。
绵泸高铁绵遂内段(绵阳-遂宁-内江)还在推进中。
另外，自宜高铁(自贡至宜宾)、成自高铁(成都至自贡)也正在建设中，均计划2023年建成通车。
绵泸高铁示意图，图源铁路建设规划
绵泸高铁初期运行通达线路(红线)，图源铁路建设规划
