近段时间，关于国产主品牌汽车被低估的话题，在网上被网友热议起来。
6月18日，长城汽车总裁王凤英在中国汽车论坛上表示，自主品牌汽车已经全方位超越外资、合资品牌。但是在用户的认知当中，认知价值是低于事实价值的。
因而，中国自主品牌汽车的品牌创新，就成为了一项特别关键的任务。对车企来说，你造了这么好的车，但是在认知当中，没有形成应有的价值。
对此，合创汽车CEO杨颖也发表了自己的看法，他表示：不仅仅是汽车产业，其他的产业也遇到过类似的情况。最近我和公司95后的校招生聊天，发现他们都热衷国潮和国漫，3C产品和服饰等物品都喜欢购买国内的品牌，除了是民族自信的提高，更是对中国制造的认可。
回到汽车产业，回到自主品牌汽车被严重低估了吗的问题本身，作为汽车人，我认为国内自主品牌汽车已经实现了从0到1的跨越，无论是产品的设计感还是制造质量都大大提升。
虽然被低估的情况依然存在，但自主品牌的价值增长其实已经有新的出路。今年1-5月自主品牌市占率较2020年同比增长了2.1%。
出现反弹的原因，主要是新能源汽车销量同比增长超236%，当中自主品牌占比远超燃油车市场。因此，自主品牌的突破及增长点都将来自新能源市场，这个市场甚至是一个全球性的市场，中国汽车成功走出去并实现弯道超车的机会也已经到来。
