据欧洲时报网报道，英国大西部铁路公司采购的日本日立公司生产的全新高铁列车近日在首次运行中出现多个问题。英国网友呼唤换成中国高铁。
花了57亿英镑首日就坏，日产高铁英国首秀演砸
英国广播公司（BBC）报道称，英国交通部曾表示，从日立公司采购的新列车将缩短旅程时间，增加座位和提升服务质量，车上配有更多的电源插座和高速的无线网络，更加舒适。
可惜，新列车在首秀中就出现了一连串问题。据英国《每日电讯报》报道，16日当天，该高铁的首班车原计划于上午6时发车从布里斯托尔开往伦敦，然而却因为“技术原因”迟到了25分钟发车。随后，车内空调突然严重漏水，车厢瞬间变成“水帘洞”。花费204英镑（约合人民币1781元）高价购买一张坐票的乘客们不得不站起来“避雨”，还有一位乘客的笔记本电脑因为进水而损坏。
最后，列车关闭了空调，在闷热中晚点了40多分钟才到达。此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，不得不在随后返厂维修。更尴尬的是，当时英国的交通大臣也在车上，与满车愁容的上班族困在一起。
英国《太阳报》报道称，该列车是英国大西部铁路公司（GWR）斥资57亿英镑购买的，未来预计将服役27年。欧洲时报网分析称，第一天就出了这么多问题，怎么坚持27年？
中国高铁“复兴号”中国高铁“复兴号”
英民众开启吐槽模式：我要中国高铁
许多英国网友忍无可忍，开始通过各种渠道疯狂吐槽。针对列车晚点，网友迫不及待也给英国大西部铁路公司重新起了个更恰当的名字：西部晚点火车公司。
一名被困在车厢里的乘客也无奈地抱怨：“列车下雨了，空调还坏了，好一个湿漉漉的早晨，这绝对让乘客刻骨铭心，但是我们还是希望准时！”
一些英国网友更是以中国高铁作比对。欧洲时报网称，其实，也难怪英国人羡慕中国高铁。翻开这几年中国高铁发展的履历，恐怕没几个人不竖大拇指。
中国高铁是全球最大的高铁网，有全球最快的运营时速、全球最快轮轨试验时速和全球最大客运量。此外，中国高铁造价还很便宜。
原标题：日本制造的英国高铁首发事故不断，漏水停电迟到全碰上了
【文/观察者网王骁】最近“日本制造”因为“神户钢铁”造假事件口碑一落千丈。俗话说得好“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风”，多米诺骨牌已经一张张倒下去了。
这次出事儿是在英国。
据英国《卫报》当地时间16日报道，英国大西部铁路公司（GWR）刚刚花了57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，更新的目的是为了提升运载能力和服务质量。而16日就是该列车从布里斯托开往伦敦的首次运行。
（日本制造GWR列车，图源：GWR）
结果事故不断……
该车原计划当日上午6点发车，迟到了25分钟发车，后来路上情况不断，最后导致延误41分钟到站。
首先，由于空调问题，车厢里头发了洪灾……部分旅客无奈只能离开座位。
（图源：Twitter）
然后还停电了，空调全停了……越来越多的旅客最后都把坐票换成了站票，整个车厢潮湿闷热，十分拥挤。
（图源：Twitter）
这让旅客抱怨道：GWR的新列车承诺要提高运载量，准时和更好的服务。但是得到的却还是旅客站在过道里，30分钟延误和技术故障。
（图源：Twitter）
更多的乘客开启了群嘲模式……
（图源：Twitter）
据英国BBC报道，这个高铁换新车工程是英国政府重要的计划。英国交通部曾表示，新的列车将缩短旅程时间，增加座位和提升服务质量，并更加舒适。
英国交通大臣纪嘉林（Chris Grayling）说：
“本届政府为了实现英国铁路现代化而投下了创纪录的资金，希望给乘客提供更快、更舒适的列车，让他们拥有更好的旅程。这些最新的先进列车印证了我们的承诺，乘客的体验是我们每一行动的核心，我们要把所有人带到英国各地，从斯旺西到阿伯丁和伦敦到弗内斯特……这是全国最棒的火车，可能是我们国家有史以来最好的火车。这将非常棒。”
据悉，GWR还将接收57架这一型号的列车，而GWR此前的使用的列车是在1976年列装的。
（纪嘉林（中）视察GWR新列车，图源：Rail Technology Magazine）
日立铁路欧洲公司（Hitachi Rail Europe）市场总监博斯维尔（Karen Boswell）为此特意出面道歉，她称自己也在这趟车上。对于这些小毛病不符合他们的服务标准。公司将检查列车，保证未来更好的服务。不过好消息是车还是成功到站了……
（日立铁路欧洲公司市场总监Karen Boswell，图源：Twitter）
其实这次铁路现代化计划早经历过一波三折。
按照原计划，此次英国交通部推动的铁路现代化工程原计划将全部线路都变成双能源模式，列车可以在柴油和电力双动力的模式下运行。比如此次列车停电就会转变到柴油模式继续运行。
据BBC报道，7月的时候，工程将卡迪夫（威尔士首府）和斯旺西段的电气化取消了，纪嘉林给出的理由是：按照现在的限速，不用电气化跑完这段路用的时间也是一样的。
（BBC截图）
然而专家学者认为真正的理由则是——太贵了，英国政府没那么多钱。学者还认为加迪夫铁路得不到电气化，会让很多公司放弃在加迪夫的投资计划。
威尔士经济部长当时非常愤怒，认为英国政府破坏了多年的承诺。
事已至此，希望英国民众可以早日坐上靠谱的高铁列车，同时也让我们祝下面这位老兄好运吧。
（印度与日本签署了价值120亿美元的高铁协议，图源：视觉中国）
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