镜头2 送写字楼小哥要“门清”才省时
相比去小区的快递小哥，在写字楼送快件是个好差事。因为头发长，申通快递员吴国伟给自己起了个别致的绰号“长毛镖局”，他送件的区域是南京秦淮区1865创意园区写字楼。
吴国伟今年24岁，14日早上七点，吴国伟已经到达卡子门附近的分拣点，这个时间比平时提前了三个小时。“要先把初步分拣的快件再度分拣，我会把不同写字楼的快件分别装进不同大袋子里。”当100多个快件都整理好后，他将快件捆好，骑车去往四公里之外的写字楼，这时是11：30。小吴告诉扬子晚报记者，自己要负责送20个写字楼。
小吴说，中午一点左右去吃饭，休息到三点半，有同事会将另一批快件运过来，再派送一次，一天的派件工作就结束了。“每天下午四点多或五点多，会到各前台收件，有时喊一声申通快递来收件，也能收到不少，一天到各大写字楼再去收一次件，六点之前，带着快件回分拣点，卸货后回家。”
镜头3 随身设备要携带齐全，也要提升“技能”
扬子晚报记者在论坛上看到，快递小哥的装备中，有一款神秘软件装备——来店通。安装之后，快递员在给用户打电话时，会自动显示快递名称统一名片，有效降低用户的拒接率，使妥投率大幅提升。
昨天扬子晚报记者跟随南京快递员体验时，也关注了他们的装备。中通的快递员表示，虽然没有“360来店通”，但是公司里很多人都从安卓系统里下载了快递员应用软件，这样可以实现在线收件，“客户把信息发布上去，各自片区的人就直接去取件了，对我们而言省去接电话做记录的时间，同时对他们而言也省了打电话的费用”。
快递员小万配备了一个老人机还有一个智能手机，同时随身还携带了充电宝。同时，公司还为他们配备了新型设备——电动三轮车。“装货多，省力气也省成本，不用一趟趟地回去拉货，但是唯一的不方便，就是有时候会被交警扣车。”小万表示，其实自己很遵守交通规则，开车很慢，“前不久被扣车后，我又重新买了一辆车，公司给予了一定补贴”。
