在中国富人圈刮起了一股旋风的美国电动车品牌特斯拉近来似乎有些尴尬：几天前，一位愤怒的车主在交车时当场砸车；此前，包括厦门在内的16个城市23位车主集体投诉，而两者的起因均是不满其交车程序。
导报记者昨日获悉，这两天，首批特斯拉已经交付厦门车主使用。不过，特斯拉在厦门市场仍然面临着上牌、保险、充电等方面的难题，但这些仍难抵富豪们的热情。
等待一年终于开上现车
“车已到，不枉我等了一年，虽然很想砸车，不过车还是好车。”在漫长的等待后，6月29日，易名中国董事长孔德菁终于成为了真正的特斯拉车主，难掩激动地在微博上晒出了汽车真容。
昨日，透着一股兴奋劲的他还特意拉着导报记者试驾了一把。远程遥控开启空调、4秒百公里的提速、智能型大屏幕中控，的确让人耳目一新。
“包括关税，总价108万元人民币。”据孔德菁介绍，早在去年6月，他就向特斯拉美国公司下了订单，交了4万美元定金，绝对是中国第一批下单的人。
不过，像不少非北京、上海的车主一样，接下来他的提车过程并不顺利。“北京朋友是在我的推荐下才订的车，但提车时间却比我早。”孔德菁表示，漫长的等待后，他也向特斯拉方面进行了交涉，但对方一直以厦门还没有4S店、充电桩设备也不齐全等因素作为解释。
也许是车主们的投诉起了作用，厦门车主们终于等来了特斯拉的“垂青”，据了解，首批抵达厦门的特斯拉有三四辆。
富豪抱怨着但仍不减热情
对于交付问题，特斯拉中国区负责人吴碧瑄解释称，特斯拉坚持在交车前确保每一位车主都有适宜的充电设施，并能享受到及时的服务。
导报记者了解到，目前，厦门如果要正常地驾驶特斯拉的确还有不少问题需要解决。“现在只能作为第二用车使用。”一位车主坦言，充电桩现在只能自己找人装，而且因为考虑充电问题，他只能在市区走走，不能开着出远门。而且，据他咨询，特斯拉的挂牌和上保险都还存在与普通车不一样的难题，需要进一步去沟通。
不过，虽然有着诸多售后服务等方面的问题无法及时解决，但对于不少富豪来说，拥有一辆仍然是他们的追求。“除了好奇外，主要体验其前沿的技术和理念。”有车主表示，目前特斯拉在中国，其实不仅是单纯的豪车，也是一种对高科技的追捧及身份的象征。
导报记者了解到，目前已经下了订单，但还没提到车的厦门车主在10位以上，而且大多数已经等了半年时间。这些车主中，大部分是IT界人士。
而已经提到现车的孔德菁，虽然对特斯拉的交车时间和流程表示了不满，但他又忍不住下单预订了特斯拉的另一款SUV车型。
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