据国外媒体报道，特斯拉创始人兼首席执行官伊隆·马斯克对加州公共事业委员会表示，特斯拉的大众版电动车Model E型将比目前的豪华版Model S型体积小20％，一次充电可行驶200英里。
这款大众版Model E型特斯拉电动车预计售价35000美元，目前Model S型售价为69900美元。特斯拉公司希望将Model E型打造成为一个大众负担得起的全电动汽车，目标全球市场。不过不幸的是伊隆·马斯克没有透露其他有关Model E型设计的具体细节，希望它的设计可以像Model S型一样时尚。
不过体积的缩减，不会妨碍电池的续航能力，伊隆·马斯克告诉与会者Model E型一次充电航程为200英里。可以比较一下Model E型在市场上的竞争对手，比如日产Leaf一次充电续航要远低于200英里，全行业平均水平约75英里。相较于S型，E型的续航能力将会降大约65英里，但是考虑体积的缩小和价格的下降仍然物有所值。
Model E型由特斯拉的首席设计师-弗朗茨·冯·哈左桢（Franz von Holzhauzen）设计。他在2013年12月接受采访时表示，2015年1月将为Model E型公布一个独特的设计。
继Model E型之后，马斯克表示特斯拉有计划开发全电动车卡车。Holzhauzen在接受采访时表示，卡车也会采用Model E相同的制造模型。
以下是特斯拉创始人兼首席执行官伊隆·马斯克与观众的现场对话：
观众：我的问题是对于Model s的电池，你估计在未来的三四年它的价格会下降多少个百分点？
你可以降到跟工人工资联系到一起。（全场笑）
马斯克：在特斯拉Model S之后，我们将开发比Model S小20%的车，价格大约35000美元，另外一次充电有200公里续航，那是我们的目标。
观众：那电池呢？
马斯克：没错，我们确实要对电池重新设计，因为车的体积小了20%，放电池的空间也会小20%，价格会低50%，所以还要让成本降低30%，这要依赖于大规模量产所带来的规模经济效应和垂直整合。
