当地时间2月19日，美国电动车生产商特斯拉(Tesla)公布了备受关注的2013年第四季度财报。如果剔除管理层非现金补偿和其他成本，特斯拉当季实现净利润4600万美元，这意味着其汽车制造业务已实现赢利。
特斯拉创始人、首席执行官马斯克(Elon Musk)透露，公司2014年的计划是35000辆，相比去年的交付量22477辆，要增长55%。马斯克称，这一增长大部分是为了满足欧洲和亚洲的市场需求。此外，特斯拉预计今年年中的产能将从去年的每周600辆增加到1000辆，但同时警告称，预期今年上半年产能将受到电池供应的限制，但“形势将会在下半年改善”。
马斯克表示，公司的经营状况非常乐观。客户预订每辆特斯拉汽车的订金为5000美元，去年年底时，该公司收到的订金总额已从上年同期的1.39亿美元增至1.63亿美元。他还表示，随着下个月开始在中国交付汽车，重点将进一步提升特斯拉在加州弗里蒙特工厂的产能。不过，由于中国需求很高，订单还在增长，马斯克说，“中国需求可能将无法满足。”
当地时间20日美国股市开盘后，特斯拉股价一度上涨逾10%。
“不会降低汽车售价”
按照非通用会计准则(Non-GAAP)，特斯拉2013年营业收入达到24.78亿美元，同比增长499%。特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡贾(Ahuja)表示，如果不按美国通用会计准则计算，公司今年一季度肯定能够实现利润。
特斯拉生产的电动汽车售价至少达7万美元。在2013年第四季度，特斯拉交付Model S共计6892辆，拉动其收入达到了6.1亿美元。
按照通用会计准则，2013年第四季度特斯拉净亏损为1630万美元，上年同期净亏损为8990万美元。这一业绩好于此前预期，但并未给外界太多惊喜，因为其在上个月已经预先宣布了交付数量。
马斯克表示，2014年特斯拉在欧洲和亚洲的出货量将大幅增长，但他拒绝提供各地区具体数据，他估计“美国以外销量大约是美国销量的两倍”。2013年第四季度特斯拉毛利率为25.8%，不按照通用会计准则的调整后毛利率为25.2%，马斯克还预计，2014年毛利率将能提升至28%，“这是生产规模提升的结果，我们不会降低汽车售价。”
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