在最近的一次Ask Me Anything会议上，大众汽车首席执行官迪斯回应了关于甲壳虫车型复出的问题，并给予了相当乐观的回答。
迪斯表示，“最具历史情感的车型无疑是大众T系列产品，它的复活是我们的首要工作。同时在MEB平台上，许多有情怀的车型也有可能成为现实。”
电动甲壳虫效果图
迪斯口中的T系列就是大众经典MPV车型T1，目前该车电动版ID.BUZZ已经亮相，且发布在即，未来将会进入中国市场。
大众T1与ID.BUZZ
其实这并非迪斯首次就推出纯电甲壳虫的问题做出表态。
去年底，有国内网友传达出看到电动甲壳虫的心愿后，迪斯就曾正面回应称：“们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，也很想听听来自中国的建议，如果拥有足够大的呼声的话，为中国特别复制一款经典车型也是有可能的。”
上世纪60-70年代甲壳虫
不只是纯电甲壳虫，在本次回应上，迪斯还对美国市场的电动皮卡问题进行了回答。
虽然他不愿透露更多细节，但明确给出了斯柯达会进入美国市场，以及在美国市场推出电动皮卡当然是好主意的观点。
当然了，国内用户更关心的肯定还是甲壳虫，虽然这款车的燃油版已经停产，但“浴电重生”后相信它还是能吸引到不少人的目光。
不过比较尴尬的是，国内已有厂商抢在了大众前头，推出了一款大号的“甲壳虫”，它就是欧拉芭蕾猫，预计今年上半年就能上市，大众CEO若是看到这款车，心里头会作何感想？
欧拉芭蕾猫
