日前，乘联会公布了中国汽车销量数据，特斯拉10月份批发销量再次超过5万台，达到了54391台，同比增长245%！仅次于比亚迪（80373台）。
其中，用于出口的车型首次突破4万辆，将近占批发总量的80%，今年以来累计总量更是达到15万辆。
可能有朋友会有疑惑，生产5万多台，出口了4万多，那国内岂不是仅剩下1万台左右，这很不符合特斯拉目前在国内市场的现状。
这里有必要解释下特斯拉中国的生产策略：在每个季度初期，它的产能将主要用于出口，10月份作为2021年第四季度的第一个月，所生产的5万多台车辆里，自然绝大部分都用于交付海外市场。
不出意外的话，12月份中国区的产能将集中供应国内市场，届时特斯拉车型在国内的销量会有显著提升！
特斯拉最近喜事连连，前不久北美著名的汽车租赁公司Hertz直接订购了10万台Model 3，订单总金额达到了42亿美元，约合人民币268亿元，而且马斯克没有给对方优惠哪怕一分钱！
随着世界范围内电动化的推进，身为电动汽车佼佼者的特斯拉好日子还在后头。
当然了，希望特斯拉在提高产量的同时，也能严格把控好产品质量，若不然外国买家又要在Model Y的扶手箱里发现中国产的火腿肠了。
