近一段时间高铁、火车“霸座”行为频频出现，一个很重要的原因就是惩罚力度不足，但其实国家一直在打击失信人的出行，尤其是限制乘坐高铁和飞机。
近日，国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮介绍了社会信用体系的建设情况，期间披露，限制失信人购买动车高铁票累计已达524万人次。
根据国家发改委、人社部、铁路总公司等八部门联合发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，对特定严重失信人限制乘坐火车做出规定，2018年5月1日起实施。
意见明确，限制乘坐火车范围包括两类：一是严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人被公安机关处罚或铁路站车单位认定的，行为责任人限制乘坐火车；二是其他领域的严重违法失信行为有关责任人，行为责任人限制乘坐火车高级别席位，包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位。
限制范围第一类具体包括：
1、扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的；
2、在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的；
3、查处的倒卖车票、制贩假票的；
4、冒用优惠(待)身份证件、使用伪造或无效优惠(待)身份证件购票乘车的；
5、持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的；
6、无票乘车、越站(席)乘车且拒不补票的；
7、依据相关法律法规应予以行政处罚的。
“霸座”行为应属于第一条规定，事实上已经有多人因为“霸座”而被列入“黑名单”，包括著名的“霸座男”孙赫。
针对上述第1、2、3、7条规定的行为，各铁路运输企业将限制其购买车票，有效期为180天，期满自动移除。
